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Code De Conduite Et Accord Du Conducteur

Code De Conduite Et Accord Du Conducteur

Définitions

  1. Les termes suivants ont les significations suivantes dans ce Code de conduite:
    1. « Individus » – Toutes les catégories de membres, ainsi que toutes les personnes engagées dans des activités avec l’Académie canadienne du sport automobile, y compris, mais sans s’y limiter, les pilotes, entraîneurs, officiels, bénévoles, directeurs, membres de comités, dirigeants, gestionnaires, administrateurs, et les spectateurs.
    2. « ACSA » – Académie canadienne du sport automobile.
    3. « COC » – Code de conduite

Objectif et application

  1. Le but de ce COC est d’assurer un environnement sûr et positif au sein de tous les programmes, activités promotionnelles, événements et activités de courses de l’ACSA, en faisant prendre conscience à tous les individus qu’il existe une attente d’un comportement approprié, conforme aux valeurs de l’ACSA. , en tout temps.
  2. ACSA s’engage à offrir un environnement dans lequel tous les individus sont traités avec respect. De plus, la ACSA soutient l’égalité des chances et interdit les pratiques discriminatoires. Les membres de l’ACSA doivent se comporter à tout moment d’une manière conforme aux valeurs de l’ACSA, qui comprennent l’équité, l’intégrité, la communication ouverte, le respect mutuel, l’esprit sportif, le leadership et des notes appropriées par rapport à leur scolarité (le cas échéant).
  3. Une conduite qui enfreint le présent Code de conduite peut faire l’objet de sanctions conformément aux politiques de l’ACSA relatives à la discipline, aux plaintes et à la cessation de leur statut de membre ou de leur implication de l’ACSA.
  4. Cette politique s’applique aux individus concernant la conduite, mais sans s’y limiter, qui peut survenir au cours des affaires, des activités et des événements de ACSA, y compris, mais sans s’y limiter, l’environnement de bureau, les compétitions, les entraînements, les camps d’entraînement, les voyages, les courses. activités, implication avec les médias et toute activité associée à l’ACSA.
  5. Cette politique s’applique également à toute conduite pouvant survenir en dehors des activités commerciales et événementielles de l’ACSA lorsqu’une telle conduite nuit aux relations au sein de l’ACSA et à son environnement de travail et de sport et porte atteinte à l’image et à la réputation de l’ACSA

Responsabilités de tous

  1. Tous les individus ont la responsabilité de:
    1. Maintenir et améliorer la dignité et l’estime de soi de tous les membres de l’ACSA et des autres personnes en:
      1. Faire preuve de respect envers les individus, quels que soient leur type de corps, leurs caractéristiques physiques, leurs capacités athlétiques, leur sexe, leur ascendance, leur couleur, leur origine ethnique ou raciale, leur nationalité, leur origine nationale, leur orientation sexuelle, leur âge, leur état civil, leur religion, leurs convictions religieuses, leurs convictions politiques, leur handicap ou statut économique;
      2. Concentrer les commentaires ou les critiques de manière appropriée et éviter les critiques publiques à l’égard des conducteurs, des entraîneurs, des officiels, des bénévoles, des directeurs, des membres de comités, des dirigeants, des gestionnaires, des administrateurs et des spectateurs.
      3. Utiliser le forum approprié pour régler les différends, exprimer des plaintes ou résoudre des questions difficiles entre les membres de l’ACSA et/ou d’autres personnes ;
      4. Démontrer constamment un esprit d’esprit sportif, de leadership sportif et de conduite éthique ;
      5. Agir, le cas échéant, pour prévenir ou corriger les pratiques injustement discriminatoires ;
      6. Veiller au respect des règles de course et de l’esprit de ces règles.
  1. S’abstenir de tout comportement qui constitue du harcèlement, là où le harcèlement est défini comme commentaire ou comportement dirigé vers un individu ou un groupe, qui est offensant, abusif, raciste, sexiste, dégradant ou malveillant. Types de comportements qui constituent le harcèlement comprend, sans toutefois s’y limiter :
    1. Injures, menaces ou explosions écrites ou verbales ;
    2. L’affichage de matériel visuel offensant ou qu’il convient de connaître est offensant ;
    3. Remarques, blagues, commentaires, insinuations ou railleries importunes ;
    4. Lorgnant ou autres gestes suggestifs ou obscènes ;
    5. Comportement condescendant visant à nuire à l’auto-évaluation, diminuer les performances ou nuire aux conditions de travail ;
    6. Les plaisanteries qui provoquent une gêne ou un embarras, mettent en danger la sécurité de la personne ou affecter négativement ses performances ;
    7. Toute forme de bizutage ;
    8. Contact physique indésirable, notamment toucher, caresser, pincer ou embrasser ;
    9. Flirts, avances, demandes ou invitations sexuels importuns ;
    10. Agression physique ou sexuelle;
    11. Des comportements tels que ceux décrits ci-dessus qui ne sont pas dirigés vers des individus ou groupes mais ont le même effet de créer un sentiment négatif ou environnement hostile; ou
    12. Représailles ou menaces de représailles contre une personne qui signale un harcèlement.
  1. S’abstenir de tout comportement qui constitue du harcèlement sexuel, lorsque le harcèlement est défini comme des commentaires et des avances sexuelles importuns, demandes de faveurs sexuelles ou de comportements à caractère sexuel. Types de comportements qui constituent du harcèlement sexuel, notamment :
    1. Blagues sexistes ;
    2. Affichage de matériel sexuellement offensant ;
    3. Mots sexuellement dégradants utilisés pour décrire une personne ;
    4. Demandes de renseignements ou commentaires sur la vie sexuelle d’une personne ;
    5. Flirt, avances ou propositions sexuelles importunes ;
    6. Contact indésirable persistant ;
    7. Agression sexuelle.
  1. S’abstenir de recourir au pouvoir ou à l’autorité pour tenter de contraindre une autre personne à se livrer à des activités inappropriées.
  2. Dans le cas des adultes, éviter de consommer de l’alcool dans des situations où des mineurs sont présents et prendre des mesures raisonnables pour gérer la consommation responsable de boissons alcoolisées dans des situations sociales destinées aux adultes associées aux événements du CKRC, y compris une surveillance vigilante des mineurs pour garantir une abstinence complète d’alcool et d’autres substances contrôlées.
  3. Respecter la propriété d’autrui et ne pas causer volontairement de dommages.
  4. S’abstenir de l’usage non médical de drogues ou de l’utilisation de produits améliorant la performance. médicaments ou méthodes.
  5. Se conformer à tout moment à la Constitution, aux statuts, aux politiques, aux règles et aux règlements de la LMC, telle qu’adoptée et modifiée de temps à autre.
  6. Adhérer à toutes les lois fédérales, provinciales, municipales ou du pays hôte.

Conducteurs

  1. En plus du paragraphe 7 ci-dessus, les chauffeurs auront des responsabilités supplémentaires pour :
    1. Signaler en temps opportun tout problème médical, lorsque de tels problèmes peuvent limiter la capacité du conducteur à s’entraîner ou à concourir.
    2. Participer et apparaître à l’heure à toutes les compétitions, entraînements, séances d’entraînement, événements, activités ou projets inscrits ou pour lesquels vous avez fait du bénévolat.
    3. Se représenter correctement et ne pas tenter de participer à un concours pour lequel ils ne sont pas éligible, en raison de leur âge, de leur classification ou d’autres raisons. Adhérer aux règles et exigences de l’ACSA concernant les vêtements et l’équipement.
    4. Tous les pilotes doivent s’assurer que leur équipement est sécuritaire et digne de la course, avant de participer à des entraînements, des tests ou des courses. Uniquement les vêtements de course homologués (ex : casque, gants, bottes et combinaison de course) à utiliser par le pilote, conformément à la réglementation.
    5. Il est de la responsabilité du conducteur d’identifier et de mesurer son propre niveau de compétence. contre ses concurrents, et assumer la responsabilité des risques associés à l’entraînement, tests et/ou courses. Il convient de noter qu’un niveau de compétence de base est requis.
    6. Lors de la participation à une épreuve, il est de la responsabilité du pilote de prendre le temps de lire et comprendre pleinement les règles, règlements et conditions affichés pour ledit événement avant l’heure de début, éliminant ainsi les retards inutiles au début de l’événement. Les demandes de clarification de ces règles, réglementations ou conditions doivent être posées dans la réunion des pilotes organisée avant chaque épreuve.
    7. Tous les conducteurs doivent respecter l’environnement et la population avoisinante.. Il faut prendre la responsabilité de réduire le bruit excessif et de garder toutes les zones utilisées aussi propres et sans pollution que possible.
    8. Tous les pilotes doivent respecter le fait que les drogues et l’alcool sont strictement interdits lors des entraînements, essais et courses. C’est une infraction et ne sera pas tolérée. Les délinquants seront exclus de l’ACSA et pourraient faire l’objet de mesures disciplinaires supplémentaires.
    9. Tout commentaire abusif sur les réseaux sociaux (Facebook, Instagram, Twitter, etc.) entre équipes, concurrents, officiels, organisateurs ou toute personne associée aux activités du CMA, seront tenus responsables de leurs actes.

Fonctionnaires

  1. En plus du paragraphe 7 ci-dessus, les fonctionnaires auront des responsabilités supplémentaires pour :
    1. Suivre la version la plus récente du Règlement Sportif de l’ACSA
    2. Soyez juste et objectif ;
    3. Éviter les situations pouvant donner lieu à un conflit d’intérêts ;
    4. ) Porter des jugements indépendants.

Parents/tuteurs et spectateurs

  1. En plus du paragraphe 7 ci-dessus, les parents/tuteurs des membres du CKRC et les spectateurs se commettent à :
    1. Ne jamais remettre en question le jugement ou l’honnêteté d’un officiel ou du personnel de l’ACSA ;
    2. Encourager les conducteurs à respecter les règles et à résoudre les conflits sans recourir à l’hostilité ou à la violence;
    3. Condamner le recours à la violence sous quelque forme que ce soit ;
    4. Ne jamais ridiculiser un participant pour avoir commis une erreur lors d’une course ou d’un entraînement ;
    5. Fournir des commentaires positifs qui motivent et encouragent les efforts continus des participants;
    6. Respecter les décisions et les jugements des officiels et encourager les conducteurs à faire de même;
    7. Soutenir tous les efforts visant à éliminer la violence verbale et physique, la coercition, l’intimidation et le sarcasme du sport ;
    8. Respecter et montrer son appréciation à tous les concurrents, ainsi qu’aux officiels et d’autres bénévoles qui donnent de leur temps au sport ;
    9. S’abstenir d’utiliser un langage grossier, ni de harceler les concurrents, les officiels, parents/tuteurs ou autres spectateurs.
Les soussignés acceptent tous les éléments stipulés et présentés dans ce code de conduite. Je comprends que toute conduite qui enfreint ce Code de conduite peut faire l’objet de sanctions conformément aux politiques de l’ACSA liées à la discipline, aux plaintes et à la cessation de leur statut de membre ou de leur implication de l’AMC.

Celui-ci entrera en vigueur dès la signature et expirera le 31 décembre 2024.

Signé ce ___ jour de mars 2024

Le pilote __________________________ (Nom du pilote)

Le pilote __________________________ (Signature du pilote)

 

Reconnu par:

Alastair Taylor ____________________ (Président et PDG)

 

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